Qu’est-ce que le fret, comment le calculer?
Le fret, utilisé dans le secteur des transports depuis l'Antiquité jusqu'à nos jours, était auparavant un concept utilisé dans le transport maritime, mais l'interprétation du concept s'est considérablement élargie et participe au transport routier et à d'autres modèles. L'utilisation du fret dans l'expédition remonte aux temps anciens. Cependant, le fret dans le secteur maritime est établi dans un cadre juridique et est considéré comme la redevance que le propriétaire de la cargaison doit payer pour les transactions d'expédition. Les frais de transport en échange du service de transport sont très importants en termes de progrès dans le secteur de la logistique.
Quel est le fret?
D'autres réponses ont été données comme les frais d'expédition ou les frais facturés pour le fret transporté. Le fret est adapté à une utilisation polyvalente et joue un rôle important dans la détermination des politiques de prix dans le secteur de la logistique. En raison de l'utilisation généralisée des services de transport internationaux tels que Universal Logistics, le fret devient également de plus en plus une pratique courante dans le secteur. Les documents juridiques tels que les contrats de fret peuvent également être utilisés pour déterminer les détails de tarification entre le détenteur du produit et la société de logistique. Les calculs des coûts doivent être effectués et déclarés dans le contrat de fret, en particulier lors de la planification de la logistique pour les pays d'expédition internationaux.
Qu'est-ce qu'un contrat de fret?
Le contrat de fret établi dans un cadre juridique est un document indiquant par qui le prix sera payé, dans quelles conditions et pour quel service exactement. Les frais de transport à l'importation visent à mettre en place l'infrastructure de paiement nécessaire, en particulier pour les chargements en provenance de l'étranger. Il facilite le transfert des paiements en compensant les différences significatives notamment entre les pays dans les services liés à la comptabilité. La facture de fret émise par l'entreprise effectuant le transport garantit également la validité du contenu de la prestation et du paiement effectué.
Comment calculer le coût du fret?
Le calcul du fret dans le cadre du processus de transport routier, maritime et aérien diffère considérablement en fonction des procédures appliquées. La valeur du tonnage est un facteur déterminant. De plus, la distance permet de déterminer les valeurs de fret à calculer.
Fret dans le transport maritime
Le fret dans le secteur maritime est une procédure qui permet de calculer le coût des marchandises expédiées via le transport maritime, comme mentionné précédemment. Dans ce contexte, la valeur du tonnage pour le calcul du fret dans les processus maritimes est prise en considération. La planification est effectuée de manière à ce qu'une tonne de fret chevauche un mètre cube de surface. Les processus tels que le calcul du fret ou les contrats de fret doivent être bien organisés pour en faciliter l'utilisation.
Fret dans le transport aérien
Le calcul du fret dans le transport aérien peut différer des autres méthodes. La valeur du tonnage est également un facteur déterminant dans la détermination du fret aérien. Généralement, le poids, le véhicule et la distance peuvent être impliqués dans le processus de calcul. Le poids brut est comparé à la limite supérieure pour déterminer cette limite supérieure, également appelée poids facturable. De cette manière, le calcul révèle le moyen d'information le plus important pour déterminer le montant du fret. En plus de tout cela, des facteurs tels que le tarif du fret sont également importants dans le calcul du fret. Différentes méthodes de calcul peuvent également être utilisées pour les tarifs de fret qui doivent bénéficier de services de dédouanement, en particulier dans le transport international. Des prix élevés pour l'expédition de marchandises de valeur via le transport aérien sont également une situation courante
Fret dans le transport routier
La politique de prix pour les calculs de fret dans le transport routier peut différer en fonction de l'équilibre offre-demande. Les fluctuations saisonnières des expéditions internationales peuvent également affecter le processus de calcul du fret. En dehors de ceux-ci, des facteurs tels que le poids des palettes et le montant de la charge sont pris en compte lors du calcul du fret dans le cadre du transport routier. De même, les tailles de palettes à charger font partie des critères qui affectent le processus de calcul du fret. Ensuite, le calcul est fait en tenant compte du poids volumétrique. A ce stade, l'équilibre entre le volume de la charge et le poids total pouvant être transporté est considéré. À un autre stade, un fret est déterminé sur la base du poids facturable, en tenant compte de toutes les données disponibles.
Fret d'importation
Le fret d'importation fait référence à la redevance à payer pour la cargaison transférée dans le cadre des processus de commerce extérieur. Le calcul du fret lors de l'importation est déterminé en fonction du poids, du volume et des propriétés physiques du produit à transporter, comme dans d'autres méthodes. En plus de tout cela, il existe également des critères suivants qui affectent le calcul. Capacité du véhicule à répondre aux besoins du projet ou aux conditions dans lesquelles le transport sera effectué. De même, les facteurs qui affecteront le processus lié aux procédures de dédouanement devraient également être pris en compte..
Importance du fret
De nombreux facteurs rendent le fret important dans le transport international. En particulier, le document juridique, qui est également décrit comme un contrat de fret, est également accepté comme engagement envers le service à fournir. Dans ce contexte, les conditions du contrat comprennent également les détails du prix et l'assurance donnée par les parties. En cas de fret, il est également garanti que le transport aura lieu dans les conditions spécifiées dans le contrat. De même, avec la facture de fret détaillée au début du projet, les problèmes comptables qui peuvent survenir après l'achèvement du projet sont évités.
